冷却液由乙烯基乙二醇、染色剂、纯水、冷却液添加剂组成。基本功能是作为一种热量交换的液体,当空气经过散热器(水箱)带走30%由发动机产生的热量。冷却液的另一个功能是提供防冻保护,防沸腾保护和防腐蚀保护。此外,用于重负荷湿式缸套柴油机的冷却液还有一个功能是防止缸套的穴蚀、生锈和结垢,同时冷却液还有润滑发动机水泵的作用。
防冻液的加注:如果在加注之前清洗过冷却系统,一定要确认系统中的水已经完全排放干净。 为防止冷却液在使用中被残存的水稀释,同时使冷却系统重新纯化,可用冷却液冲洗1-2次。 加注冷却液时应缓慢,防止空气进入冷却系统,同时注意排气。空气进入冷却系统,会产生气阻,导致冷却系统无常循环。同时可能会使系统中出现局部高温和腐蚀。 加满冷却液后应稍停一段时间,再启发动机怠速运转5-10分钟便于排气。若冷却液液面下降到低于正常范围则需及时补充。
要坚持常年使用冷却液
对于传统发动机,能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃~90℃,但对于电控发动机,由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃~105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同,需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性,那种只想在冬季使用的观点是错误的,只知道冷却液的防冻功能,而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。
产品牌号:FD-1,FD-2,FD-2B,FD-2A,FD-3
产品符合:ASTM D3306
包装规格:2kg/塑桶,4kg/塑桶,6kg/塑桶,9kg/塑桶,18kg/塑桶,200kg/塑桶