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1 、加入量要适宜
加脂量过大,会使摩擦力矩,温度升高,耗脂量;而加脂量过少,则不能获得可靠润滑而发生干摩擦。一般来讲,适宜的加脂量为轴承内总空隙体积的1/3~1/2。
估算公式:Q=0.005 x D x B
Q——填充量,单位g
D——轴承外径,单位mm
B——轴承宽度,单位mm
2 、禁止不同的润滑脂混用
由于润滑脂所使用的稠化剂、基础油以及添加剂都有所区别,混合使用后会引起胶体结构的变化,使得分油,稠度变化,机械性等都要受影响。
3 、注意换脂周期以及使用过程管理
注意定期加注和更换润滑脂,在加换新脂时,应将废润脂挤出,直到在排脂口见到新润滑脂时为止。加脂过程务必保持清洁,防止机械杂质、尘埃和砂粒的混入。
参考资料
胶体性是润滑脂在贮存和使用中保持胶体稳定,液体矿油不从脂中析出的性能。机械性是表示润滑脂在机械工作条件下抵抗稠度变化的性能。滚珠轴承扭矩试验是评价润滑脂低温性能的一种试验方法。润滑脂是将稠化剂分散于液体润滑剂中所组成的一种稳定的固体或半固体产品,其中可以加入旨在改善润滑脂某种特性的添加剂及填料。润滑脂在常温下可附着于垂直表面不流失,并能在敞开或密封不良的摩擦部位工作,具有其它润滑剂所**的持点。一般而言,相同皂基的润滑脂相容性较好。**粘土基与其他基不相容。因此,在汽车和工程机械上的许多部位都使用润滑脂作为润滑材料,即我们常说的黄油!
所用代号说明
(1) L为润滑剂和有关产品的类别代号。
(2)每一种润滑脂用一组(5个)大写英文字母组成的代号来表示,每个字母都有其特定含义。
(3)润滑脂的分类
(4)补充说明——水污染的表示
上述分类表中,对操作温度及负荷已讲述清楚,但对水污染还没表示清楚。为了确定字母H(水污染儿又规定r几种比较严格的情况,用不同字母表示。
(5)举例说明
通用锂基润滑脂,根据其标准中规定可知:
使用温度:一20℃-120℃
水污染:水淋流失量不大于10%,说明能经受水洗;防腐性为l级,即在淡水条件下能防锈。
较压:指标中没有规定较压性能指标,即不具有较压性。
从以上内容可知:
字母1为润滑脂固定代号,代号为X; `
操作温度:一20℃,字母2为B;
操作温度;120℃,字母3为C;
环境条件:经水洗条件下的防锈性,字母4为H;
负荷条件:非较压型,字母5为A;
稠度等级:l号、2号、3号。
故通用锂基润滑脂分类代号为:L一XBCHA1,2,3。
选用适合自己车辆的润滑脂
锂基润滑脂满足大多数车辆的使用条件,选用通用型锂基润滑脂能够得到满意效果,更换周期能够达到90天,20000公里左右。卡车之家前文介绍的BPW车轴润滑脂配合轴承,能够达到15-20万公里免维护。
我国地理条件复杂,因此山区环境需要频繁制动的车辆,应选择更别的较压锂基润滑脂,保证高温下的润滑性能,避免高温造成的严重事故与隐患。
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