云南-40度冷却液18KG9.5KG

1.混凝土原材料应满足《钢筋混凝土工程施工及验收规范》的要求。水泥：宜采用普通硅酸盐水泥，也可采用矿渣硅酸盐水泥。水泥出厂期不得**过两个月。骨料：所用砂、石质量应满足国标中有关冬季施工的要求，骨料内不得含有冰雪等冻结物，冻砂块必须打碎，过筛后使用。
2.砼搅拌时，要注意适当减少拌合用水，减水率可控制在10%左右，坍落度应控制在30以内。使用时必须一定的保温措施，混凝土出罐温度不低于7℃。
3.新浇混凝土入模温度不低于5℃，成型后立即用了塑料布和1~2层草袋覆盖，加强新浇混凝土保温、保湿，养护时间不少于7天。
4.掺量为占水泥重量的5%。

产 品 说 明
低冰点、高沸点，在中国大季通用，可为汽车发动机提供全年全天候保护，使用寿命1～2年或5万公里。
优良的冷却性能，同时防冻、防沸、防腐、防垢，适用于寒冷气候下的各类汽车冷却系统，特别为各类现代发动机内的铝合金和柴油机的铸铁衬里提供优异、长期的高温防腐蚀保护。

防开锅
符合国家标准的冷却液，沸点通常都是**过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受更高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

要坚持常年使用冷却液
对于传统发动机，能够**发动机正常工作的冷却液温度值为80℃～90℃，但对于电控发动机，由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点，其机械负荷及热负荷较大，摩擦热较高，因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃～105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同，需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性，那种只想在冬季使用的观点是错误的，只知道冷却液的防冻功能，而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。