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机油滤芯质量的好环是否影响润滑油的使用效果?
滤芯质量差,将会使润滑过程中产生的漆膜、积炭、油泥等沉积物、金属碎屑等漏过,再次进入循环,对润滑部件造成磨损;另一方面,脏东西再次进入循环,会促进油品沉积物不断增加,还会造成滤芯堵塞,供油不良。
我们带上机油压力表和油质分析仪赶到工地,用油质分析仪检测机油的质量,发现机油的粘度、污染的程度都符合要求。接上机油压力表,在低速和高速时分别测量机油压力,发现机油压力低于0.15MPa,正常情况下机油压力低速时为0.15MPa,高速时为0.6MPa,这样就可以知道机油压力偏低,不能达到正常压力。我们按照从简到繁、由外及里的原则,检查机油滤清器座上的旁通阀,拆开后发现钢球与阀座配合面之间密封不严,造成机油的泄漏,压力降低。通过研磨密封面,恢复其密封性能,调整压力达到标准值,机油压力报熄灭,说明机械恢复正常,故障解除。
通过排除这个故障,说明机械出现故障并不可怕,只要了解系统工作原理,仔细分析,就一定能排除故障,但不要盲目拆卸,否则,就会事半功倍,甚至损坏工作正常的元件。
添加剂
添加剂是近代润滑油的精髓,正确选用合理加入,可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的性能,或加强其原来具有的某种性能,满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能,对添加剂精心选择,仔细平衡,进行合理调配,是**润滑油质量的关键。一般常用的添加剂有:粘度指数改进剂,倾点下降剂,抗氧化剂,清净分散剂,摩擦缓和剂,油性剂,较压添加剂,抗泡沫剂,金属钝化剂,乳化剂,防腐蚀剂,防锈剂,破乳化剂,抗氧抗腐剂等。
国内的主要添加剂生产商都在北方,因为相对于南方,在北方生产的添加剂含水量要小。
在汽车发动机中频繁更换和使用各种不同牌号、不同档次的机油,会不会发生问题?
发生问题的可能性很大。因为不同档次、不同牌号的内燃机油,其配方组成是不同的,若互不兼容,则会产生反应、沉淀等,对发动机是不利的。因此,发动机用机油一定要严格、仔细、相对固定,不发频繁变换不同牌号和档次的机油,以免损坏发动机。