合适的粘度
冷冻机油的粘度除了保证运动部件的摩擦面有良好的润滑性外,还要从制冷机中带走部分热量,以及起到密封作用。如果制冷机所使用的制冷剂对冷冻机油的互溶性较大时,应考虑使用粘度较大的油品,以克服润滑油被制冷剂稀释后的影响。
本产品按照40℃运动黏度分为46和68两个牌号。
性能特点
● 优异的氧化性,使用寿命长
● 良好的油水分离性,减少水分对压缩机的危害
● 良好的润滑性,有效减少磨损
● 良好的抗氨性,不会与氨发生反应
压缩机油用存在的问题举例说明
1、石腊含量偏高。当压缩机操作温度减低到某个标值时,冷冻油中刚开始析出石腊,使冷冻油变的混浊。冷冻油析出石腊时,当量**标准时候积存金在溢流阀处,使溢流阀阻塞,或是将会积存金于蒸发器的传热表面,影响导热性能。
2、倾点过高。冷冻油在试验标准下冷却到停止流动性的溫度称之为倾点。在制冷系统中,热交换设备和管道,一般在温下工作,而壁上难免会常有油膜层出現,怎样油的倾点过越高越会影响制冷剂的流动性,提升流动性摩擦阻力,影响热传导实际效果。通常情况下,用以冷冻设备,其倾点应越低越好。在制冷系统设计时,冷冻油的倾点务必小于系统少的蒸发溫度5℃。
化学可靠性低。纯碎冷冻油成分平稳,不气氧化,不容易浸蚀金属材料。可是,当冷冻油内带有制冷剂或水分时便会造成浸蚀,润滑油氧化之后生成酸碱性物,浸蚀金属。当冷冻油在高溫时,会出現焦碳,若这类物质附阀片在上,将会影响阀片的一切正常工作,同时会致过滤器和溢流阀阻塞。因而务必采用具备**化学可靠性和抗氧化都不错的冷冻油。图五、六为冷冻油化学稳定性低造成的积碳问题。
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