西安二硫化钼润滑脂 滑脂

石墨润滑脂与导电润滑脂
这类润滑脂具有一些性能，石墨润滑脂有良好的抗压，耐冲击性能，防锈性能尤其**，使用性能与二硫化钼润滑脂类似。在钢板弹簧接触面涂抹，石墨填补了粗糙平面，每片钢板弹簧均匀受力，提高了钢板弹簧的使用寿命，又起到良好的防锈效果。
导电润滑脂用于一些导电连接部位，电器部件的润滑，有着不错的效果，例如用作蓄电池桩头的保护，组合开关的触点，方向盘喇叭接触点，一些电器开关的内部润滑。这些电器设备加注润滑脂，使用寿命显著延长。注意：电器开关润滑不可用普通润滑脂代替。

大部份汽车基本上都选用通用的锂基润滑脂，因其有以下优点：
良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性，基本适应了现代汽车高速度行驶的要求。
使用寿命长，是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍，可达3万公里左右。
降低能耗，可延长车辆的滑行距离，并可在-30℃低温环境下使用。
通用性好，可适用于夏季又可适用于冬季，不仅简化了采购品种，降低了能耗，提益，方便管理。
供脂方式：加脂周期长、润滑脂稠度硬的用加油枪打；加脂周期短、润滑脂稠度稀的，且润滑点周边环境恶劣的用电动或气动供脂泵注入。
选用汽车润滑脂的注意要点：
按使用说明书规定及时向各润滑点注脂。要求每行驶20000km向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴各点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向横直拉杆等处注脂。
尽量避免不同润滑脂的混用。由于各种润滑脂的化学成分和性质不同，混合在一起使用时，可能会产生分油、滴点下降等负作用。
新润滑脂不能与旧润滑脂混合使用，即使是同一类型，因为旧润滑脂内含有大量**酸和杂质，若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时，必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净，然后加入新的润滑脂。
润滑脂一旦混入杂质便难以除去，在保存、分装和使用过程中，应严格防止灰、沙和水分等外界杂质污染，容器和注脂工具必须干燥清洁;尽可能减少脂与空气接触;作业场所要清洁无风沙;轴承及注脂口在加脂前必须擦洗干净;作业完毕盛脂容器和加注器管口应立即加盖或封帽。

※ **的较压抗磨性能，摩擦系数低，承载能力强；
※ 优良的金属表面吸附性和防锈性，工作温度范围宽泛；
※ 优异的耐水冲刷性能和耐腐蚀性能，抗氧化性能好；
※ 优良的机械性和胶体性，较长的使用寿命。

润滑脂一般也被叫做中油或是黄油，所以其实这两者是一个概念。而且它还是稠厚的油脂状半固体，一般是用于机械的摩擦部分，从而起到一个润滑和密封作用，而有的时候也会用于金属表面，起到填充空隙和防锈的作用。
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