青岛M-K4001冷冻油

润滑油脂的抗磨技术途径基本上有以下二种：
1、流体抗磨：通过提高润滑油基础油黏度形成物理吸附膜，降低摩擦系数及提高抗载荷能力。油膜的厚度与润滑油的黏度和它对金属表面的吸附力有关，黏度大比黏度小的更容易形成油膜。
2、化学抗磨：通过加有高效添加剂的润滑油，进一步提高抗载荷能力。如在基础润滑油中添加极性物质添加剂，在润滑过程中，极性物质与金属表面发生反应，可生成化学吸附膜。化学吸附膜是添加剂与金属表面以化学键形式连接生成的金属皂，在较高的温度才会遭到破坏，化学吸附膜比靠黏度产生的物理吸附膜更牢固，其强度比物理吸附膜提高5～10倍。因此，从节能的角度出发，一些在高速条件下使用的润滑油配方采用的技术路线是“降低黏度减摩，增强化学抗磨”。

理化特性 
典型的物理化学性质如下，如要了解更多信息，请咨询部分的供应商。
性状：粘稠液体。
气味：无气味
密度（kg/m3，20℃）: 840－920
闪点（开口），℃：不低于 160
溶解性：不溶于水，溶于醇、醚、酮、脂、烃等大部分**溶液。
DMSO 抽出物(IP346)：<3%

本产品按照40℃运动黏度分为46和68两个牌号。
性能特点
●　优异的氧化安定性，使用寿命长
●　良好的油水分离性，减少水分对压缩机的危害
●　良好的润滑性，有效减少磨损
●　良好的抗氨性，不会与氨发生反应

化学可靠性低。纯碎冷冻油成分平稳，不气氧化，不容易浸蚀金属材料。可是，当冷冻油内带有制冷剂或水分时便会造成浸蚀，润滑油氧化之后生成酸碱性物，浸蚀金属。当冷冻油在高溫时，会出現焦碳，若这类物质附阀片在上，将会影响阀片的一切正常工作，同时会致过滤器和溢流阀阻塞。因而务必采用具备**化学可靠性和抗氧化都不错的冷冻油。图五、六为冷冻油化学稳定性低造成的积碳问题。
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