选用适合自己车辆的润滑脂
锂基润滑脂满足大多数车辆的使用条件,选用通用型锂基润滑脂能够得到满意效果,更换周期能够达到90天,20000公里左右。卡车之家前文介绍的BPW车轴润滑脂配合轴承,能够达到15-20万公里免维护。
我国地理条件复杂,因此山区环境需要频繁制动的车辆,应选择更别的较压锂基润滑脂,保证高温下的润滑性能,避免高温造成的严重事故与隐患。
旧分类中润滑脂的命名按下列顺序进行:
牌号——尾注——组别名称或级别名称——类别
例:l号 合成钙基 润滑脂(代号为ZG一lH)
其中:1号--牌号(锥入度系列号)
合成--尾注(合成脂肪酸)
钙基--组别(稠化剂)
润滑脂--类别(润滑脂)
润滑脂的代号按以下排列顺序表示:
类号——组号——级号——牌号——尾注号
例:Z J——4 S(4号石墨烃基润滑脂)
其中:Z--类号(固定代号)
J--组号(稠化剂为烃基)
4--牌号(锥入度系列号)
S--尾注号(含有石墨填充料)
适用范围
这个分类标准适用于润滑各种设备、机械部件、车辆等所有种类的润滑脂,不适用于特殊用途的润滑脂。也就是说,只对起润滑作用的润滑脂适用,对起密封、防护等作用的脂均不适用。这个分类标准是按操作条件进行分类的。在这个标准的分类体系中,一种润滑脂对应一个代号,这个代号与该润滑脂在应用中严格的操作条件(温度、水污染和负荷条件等)相对应。实际上,GB7631.8一90仅仅是提供润滑脂按操作条件分组的一个代号,而这个代号是由5个大写英文字母组成的。
润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。
润滑脂润滑脂
绝大多数润滑脂用于润滑,称为减摩润滑脂。减摩润滑脂主要起降低机械摩擦,防止机械磨损的作用.同时还兼起防止金属腐蚀的保护作用,及密封防尘作用。有一些润滑脂主要用来防止金属生锈或腐蚀,称为保护润滑脂。例如工业凡士林等有少数润滑脂专作密封用,称为密封润滑脂,例如螺纹脂。润滑脂大多是半固体状的物质,具有*特的流动性
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