贵州R1234yf环保制冷剂

（1）具有优良的热力学特性，以便能在给定的温度区域内运行时有较高的循环效率。具体要求为：临界温度**冷凝温度、与冷凝温度对应的饱和压力不要太高、标准沸点较低、流体比热容小、制冷剂
绝热指数低、单位容积制热量较大等。
（2）具有优良的热物理性能 具体要求为：较高的传热系数、较低的粘度及较小的密度。
（3）具有良好的化学稳定性 要求工质在高温下具有良好的化学稳定性，保证在工作温度下工质不发生分解。
（4）与润滑油有良好互溶性
（5）安全性 工质应无毒、无性、无燃烧性及爆炸性。
（6）有良好的电气绝缘性
（7）经济性 要求工质低廉，易于获得。
（8）环保性 要求工质的臭氧消耗潜能值（ODP）与**变暖潜能值（GWP）尽可能小，以减小对大气臭氧层的破坏及引起**气候变暖。

1、开启空调调至制冷模式、且温度开至、风速开至、这样有助于压缩机快速启动
2、氟管连接至氟瓶、压力表轻微开启一点、这样可以使管内空气排空、
3、扳手卸掉外机氟管安全螺丝、《细管是液体管、加氟是在粗管里加、也就是气管》然后连接氟瓶上的氟管、
4、在充氟的时候应充分考虑大气温度的原因、温度高了氟压控制在5个压力、温度低于30°**20°可控制在4.5个压力。
5、卸掉连接管、上紧铜管上的安全螺丝、检查充氟后的制冷效果

几种替代制冷剂的特性比较
HFC-152a的GWP较低，为140，而ODP=0。但HFC-152a易燃，必须配备在独立的二级循环设备，显然这也就意味着要增加额外的费用，如果用在汽车制冷行业会增加车的质量。CO2空调系统已绎存工业应用，但并未用到汽车上，主要是该系统要求高压力(所需压力是氟烃系统的10倍)，因此不是优解决方案。
HFO-1234yf作为单一工质制冷剂，具有优异的环境参数，GWP=4，ODP=0，寿命期气候性能(LCCP)低于HFC-134a，大气分解物与HFC-134a相同。而且其系统性能优于HFC-134a。若选用HFO-1234yf替代HFC-134a制冷剂，则汽车生产商就可以继续沿用原车载空调(Mobile Air-Conditioning，MAC)系统。所以HFO-1234yf被认为较具潜力的新一代汽车制冷剂替代品，目前在西欧已被汽车生产商所接受。在2011年开始逐步推广。现将CO2、HFC-152a和HFO-1234yf这3种制冷剂与HFC-134a的特性作比较，
HFO-1234yf的GWP和大气寿命相比较其他替代HFC-134a的制冷剂具有明显的环境优势。它不受职业接触的限制，有较好的ATEL和LFL，而它的可燃性低于HFC-152a。且国际独立实验室(SAE international)对HFO-1234yf的毒性和可燃性也进行了广泛的测试，并组织***进行了深入的评估，终得出HFO-1234yf虽有低度可燃性，但需要在有汽油出现的情况下(可燃性类似于HFC-134a)才能被点燃。因此，在汽车空调中，用HFO-1234yf替代HFC-134a是安全的。
HFO-1234yf优良的性能和广泛的用途，使其合成技术越来越引起了人们的关注。早在20世纪50年代杜邦和道化学公司就报道了HFO-1234yf的制备，当时HFO-1234yf主要用于聚合单体和共聚单体。20世纪80年代初，大金公司也开始进行了HFO-1234yf的技术开发。进入21世纪后，霍尼韦尔公司、杜邦公司对HFO-1234yf的研发进行了大量的工作，并申报了大量的**。

型号：巨化R507A制冷剂
R-507制冷剂，别名R507A，商品名称有Genetron AZ-50、Genetron 507、SUVA 507等。由于R-507A属于HFC型共沸制冷剂(完全不含破坏臭氧层的CFC、HCFC)，得到目前世界绝大多数国家的认可并推荐的主流低温环保制冷剂，广泛用于新冷冻设备上的初装和维修过程中的再添加。符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准，符合美国采暖、制冷空调工程师协会(ASHRAE)的A1安全等级类别(这是的级别，对人身体无害)。
R-507A主要用途
R-507A作为当今广泛使用的低温制冷剂，常应用于冷库、食品冷冻设备、船用制冷设备、工业低温制冷、商业低温制冷、冷藏车、冷冻冷凝机组、超市陈列展示柜等制冷设备。
R507A和R404A一样都是R502、R22制冷剂的长期替代物(HFC类物质)，但是R507通常能比R404A达到更低的温度;R507A适用于所有 R-502可正常运作的环境，R507A得到**绝大多数的制冷设备制造商的认可和使用。但是由于R507A与R502和R22物化性能、理论循环性能以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R502和R22制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R502和R22，通常不能直接以R507A来替代R502、R22(也就是说通常不可以进行换血式的替换)。