长沙68号液压油单批

加氢生产工艺
基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长烷基侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，从而提高油品的黏度指数，使颜色和抗氧化性得到改善，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的改善有限。润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。
加氢处理过程中，发生的化学反应主要有:①脱除杂环化合物;②芳烃饱和，环烷烃开环及异构化，这种反应是提高黏度指数主要的反应;③正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;④烷烃的加氢裂化以及带有长烷基侧链环烷烃的加氢脱烷基反应。这类反应将导致轻油的产生，使基础油收率降低。**项是有利于反应，*四项是需要抑制的反应。

洗涤
发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。
密封
发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。

稳定性和反应性 
稳定性：在正常状况下本产品是稳定的。
应避免的物质：强氧化剂。
避免接触的条件：明火、高热源。
有害分解产物：在环境温度下不分解。
有害反应的可能性：不会发生有害的聚合反应

粘度
润滑油的粘度可定性地定义为它的流动阻力，它是润滑油重要的性能。
油性
油性是指润滑油中极性分子与金属表面吸附形成一层边界油膜，以减小摩擦和磨损的性能，油性越好，油膜与金属表面的吸附能力就越强。
较压性
较压性能是润滑油中加入硫、氯、磷的**极性化合物后，油中极性分子在金属便面生成抗磨、耐高压的化学反应边界膜的性能。
闪点
当油在标准仪器中加热所蒸发出的油气，一遇到火焰即能发出闪光时的温度，成为油的闪点。
凝点
润滑油在规定的条件下，不能再自由流动时所达到的温度。氧化稳定性
这是一些胶状沉积物，不但腐蚀金属，而且加剧零件的磨损。
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